Se i parabordi servono a proteggere le murate della barca da danni che possono venire da urti vari, i copri parabordi sono altrettanto importanti, in quanto preservano la vernice o il gel coat da danni che possono apportare i parabordi stessi.
Infatti il continuo rotolare e sfregare della gomma dei parabordi, sempre sui soliti posti, graffia ed opacizza rapidamente la vernice della barca.
Quindi acquistate sempre delle calze, per proteggere in modo completo la vostra imbarcazione.
I razzi fanno parte delle dotazioni di sicurezza e devono essere presenti a bordo nel caso di navigazioni ad oltre 3 miglia dalla costa, nelle quantita’ previste dalla normativa.
Sarebbe bene leggere le istruzioni per l’uso riportate sugli involucri, prima di doversi trovare nella necessita’ di utilizzarli, in quanto in queste occasioni, solitamente si e’ al buio e le condizioni del mare non sono certo buone.
E’ importante sparare, gettare o tenere i razzi, sempre sottovento all’imbarcazione e alla propria persona, inoltre, nel caso di malfunzionamenti ( razzo che non parte, ad esempio) non dovremo mai guardarci dentro, ma gettare con cura l’oggetto, che potrebbe diventare molto pericoloso per la propria incolumita’.
La validita’ di questi articoli e’ generalmente di 4 anni, ma vanno conservati in un luogo asciutto all’interno dell’imbarcazione, altrimenti si deteriorano rapidamente.
E’ sempre meglio acquistare il kit completo e sostituirlo tutto alla scadenza, per evitare di avere a bordo razzi buoni e razzi scaduti.
Infine, per chi naviga in mediterraneo, ricordiamo che non si va praticamente mai ad oltre 50 miglia dalla costa, poiche’ non vi sono tratti di mare di oltre 100 miglia (50+50). Quindi sara’ piu’ che sufficiente avere a bordo un kit entro le 50 miglia, risparmiando rispetto all’acquisto di quello oltre le 50.